Los vendedores de autos en California clasificados como empleados no exentos no tienen derecho a un salario por hora. La mayoría recibe pago en base a comisión o en una “tarifa por pieza,” aunque algunos también ganan un salario por hora además de sus ganancias por comisión.
Si se le paga por comisión o por hora puede afectar sus derechos laborales. En este artículo, discutiremos las leyes sobre pago basado en comisión aplicadas a los vendedores de autos. Además, escuche nuestro informativo podcast:
¿Qué planes de pago están disponibles?
Si usted es un vendedor de autos en California, puede recibir pago con cualquiera de los siguientes planes:
- salario por hora,
- salario fijo,
- solo comisión,
- tarifa por pieza, o
- una mezcla de pago por hora o salario y pago por comisión.
También puede recibir “spiffs,” o premios en efectivo de compañías automotrices o gerentes de ventas, por vender vehículos específicos que son difíciles de mover.
Muchos vendedores de autos reciben al menos en parte un pago basado en comisión.
Una comisión es un salario que le compensa por su papel en completar la venta de un producto o servicio, como un auto.1 El monto de la comisión depende del valor de la venta.2
Muchos profesionales de ventas de autos son pagados completamente por comisión. Los términos de la compensación se describen en el acuerdo de comisión.
Si usted es un concesionario de autos en California, estos términos típicamente incluyen:
- cómo se calculará la comisión a partir de la ganancia bruta de la venta,
- si la comisión se gana desde la parte posterior de la venta, como financiamiento o garantía extendida,
- diferencias en la comisión entre vender un auto nuevo y uno usado,
- cuándo se pagará la comisión,
- las condiciones que deben cumplirse antes de que la comisión de una venta se considere “ganada,”
- la comisión mínima que se puede ganar por una venta,
- si hay un intercambio como parte del trato que cambia el precio, y
- deducciones por vender un vehículo por debajo de su precio de etiqueta.
Algunos vendedores de autos reciben una cantidad específica de dinero por cada venta de auto. Si esa cantidad no varía con el valor del auto, es una compensación de “tarifa por pieza,” no comisión.3
Por ejemplo: Juan trabaja en el Concesionario de Autos A en Los Ángeles. Vende un Porsche de $70,000, un Nissan de $40,000 y un Honda de $15,000. Le pagan $500 por cada venta. Está siendo compensado con base en tarifa por pieza.
Janet trabaja al lado en el Concesionario de Autos B. Ella también vende un BMW de $70,000, un Chrysler de $40,000 y un Toyota de $15,000. Recibe $1,000 por su papel en la venta del BMW y $600 por vender el Chrysler, pero solo $200 por vender el Toyota. Ella recibe pagos por comisión.
Sin embargo, algunos vendedores de autos reciben pago por hora o un salario fijo. El pago permanece igual sin importar cuántos autos se vendan.
Finalmente, hay muchos vendedores de autos en California que ganan una tarifa base por hora o salario, más compensación por comisión o tarifa por pieza por cualquier venta.
Los vendedores de autos no exentos tienen derecho al salario mínimo, incluso si ganan comisión.
¿Los concesionarios de autos tienen que pagarme un salario mínimo por hora?
Aunque gane pago por comisión, puede tener derecho a una tarifa por hora de al menos el salario mínimo si es un empleado no exento.
Si es no exento en California, no está exento de las leyes laborales ni de la Ley de Normas Laborales Justas (FLSA). Por lo tanto, tiene derecho a:
Si es un empleado exento o no exento depende de si es un vendedor interno o externo.
Solo unos pocos profesionales de ventas de autos son exentos como vendedores externos. Para ser exento de esta manera, debe:
- pasar regularmente más de la mitad de su tiempo de trabajo fuera del concesionario de autos, y
- vender u obtener órdenes de productos o servicios.4
La mayoría de los vendedores de autos exentos son vendedores internos. Para ser exento de esta manera en California, debe:
- ganar al menos 1.5 veces el salario mínimo, y
- ganar más de la mitad de su compensación a través de comisiones.5
Si no cumple con estos requisitos, entonces es un empleado no exento. Si es no exento, tiene derecho a un salario por hora al menos igual al salario mínimo aplicable.
¿Cómo afecta esto los descansos para comer o descansar o las horas extras?
Si es un trabajador no exento en un concesionario de autos en California, no solo tiene derecho a un pago por hora de al menos el salario mínimo: también tiene derecho a horas extras y descansos pagados para comer y descansar.
La mayoría de los vendedores de autos que son “exentos” se consideran vendedores internos.
Lectura adicional
Para información más detallada, consulte estos artículos académicos:
- Igualdad sustantiva de pago: propinas, comisiones y cómo remediar las disparidades salariales que infligen – Yale Law & Policy Review.
- Experiencias laborales de trabajadores minoristas: un análisis del trabajo emocional, pago por comisión y estrés – Texas State University.
- El significado simbólico de las contingencias de pago – Human Resource Management Review.
- Pago por desempeño y cooperación del trabajador: evidencia de un experimento de campo artefactual – Journal of Economic Behavior & Organization.
- Creando injusticia al exigir procedimientos justos: los peligros ocultos de un plan de pago por desempeño – Human Resource Management Review.
Referencias legales:
- Código Laboral de California 200. Véase también Sciborski v. Pacific Bell Directory, 205 Cal.App.4th 1152 (2012).
- Código Laboral de California 204.1.
- Código Laboral de California 226.2.
- 8 Código de Regulaciones de California 11070.
- Orden No. 4-2001(3)(D) de la Comisión Industrial de Bienestar de California.
